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黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

时间:2018-07-27 02:41来源:中国改装车 作者:改装网 点击:
对于汽车来说,怎么让汽车工作时候更省油,是汽车厂商从来没停止的研究课题,方法有很多种,目前效果最好的自然是混合动力,然而谈到混合动力时,很多人都只有省

对于汽车来说,怎么让汽车工作时候更省油,是汽车厂商从来没停止的研究课题,方法有很多种,目前效果最好的自然是混合动力,然而谈到混合动力时,很多人都只有省油这个印象,但笔者今天要告诉大伙的是,混动并不只有省油这一个特点!

黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

 那么混合动力技术除了省油,还有什么优势呢?答案是出色动力带来的驾驶快感,看到这里你会觉得笔者在开玩笑,在国内混动领域最出名的凯美瑞双擎,从来没人觉得它动力好啊!原因是因为丰田THS混动系统采用的是发动机为主的“混流式结构”特性所导致的,而我们今天说一款全新的黑科技,它就是广本采用的以电机为主的i-MMD“切换式结构”混合动力。搭载这套混合动力系统的新雅阁锐混动版也将在9月28日正式上市。言归正传,我们先用下图感受一些i-MMD与THS的差异。

黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

(*综合油耗为广本新雅阁锐混动版的数据)

广汽本田即将推出的新雅阁锐混动版比凯美瑞双擎有两个优势:动力与油耗(由于广本雅阁锐混动动力数据暂未公布,我们用雅阁锐混动北美版的数据进行对比)。在加速表现方面,北美版雅阁锐混动版在测试中(Car and Drive)跑出了0-96km 7.2秒的成绩,比凯美瑞双擎的0-100km/h 8.35秒要快了接近1秒,对于一台中级车来说,增加1秒的加速成绩也是一项不小的挑战!

第二则是油耗,到了这个油耗水平层面,少0.1升都是非常困难的,而新雅阁锐混动版比凯美瑞双擎少了接近1升的油耗,至于为什么丰田THS做不到本田i-MMD却做到了,答案是因为混动结构与工作方式的差异!

结构与工作原理决定一切:本田i-MMD/丰田THS混动系统

结构真的有那么重要么?答案是肯定的,到了丰田与本田这个级别,就好像两个武林高手对决,比的就是招式的精妙程度,招式的不同就决定了杀伤手段,结构的不同就决定了每个部件的工作职能不同。

黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

丰田的混动THS与本田的混动i-MMD系统的部件组成看起来相似,但结构完全不同,THS的“混流式结构”,所有部件都链接在了一起,无论任何工况都要参与工作,所以各个部件的优势并不能完美发挥,且电机与发动机相互干涉性大,所以功率必须匹配好,所以整体功率无法做到很大。而本田i-MMD采用的“切换式结构”,把发动机燃油效率较低的市区工况交给电动机来驱动,而针对高速路况则是切换成发动机驱动,所以i-MMD系统可以把电动功率尽可能的做到最大。简单易懂来说,THS中的每个部件有着多重职能,工作逻辑复杂,用武林高手的理论就是招式复杂,杀伤力不够。而i-MMD则是非常纯粹,每个部件各司其职,可以说是招式精简,但招招杀伤力大。

了解完了结构差异,那么我们一起来看看两套系统的工作方式差异,为了更好理解两套系统的工作方式差异,我们拆分成五种工况(怠速、纯电形式、低负荷模式、高负荷模式、高速巡航模式)进行分析。其中怠速工况自然是热车与等红绿灯的时候,纯电模式更多应对的是车辆刚刚起步的时候,低负荷模式与高负荷模式对应的是市区工况,高速巡航模式对应的则是高速公路工况。

黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

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黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

其中可以看出,雅阁i-MMD你可以把它理解成在市区是增程式电动车,高速巡航工况是汽油车。而凯美瑞双擎任何状态都是油电混合,虽然看起来和谐,但是太过于中庸了,整个系统限制了各自的优势特长,所以动力与油耗无法做到极致。

所以结构与工作模式决定了两个混动系统完全不同的结果,i-MMD不仅做到了更低的油耗,同时也让雅阁i-MMD在大多数工况下具备了电动车大扭矩的特性,而i-MMD这套系统的精髓就在于电动车特性带来驾驶快感。

雅阁i-MMD驾驶快感来源:电动车特性

对于汽车工作时间最多的市区工况中,i-MMD都是用使用124kW、307N•m超强电动机驱动车辆的,电动机的好处就是无需像传统汽油机一样,需要等待发动机进入最佳转速才能发挥最大扭矩,所以雅阁i-MMD可以瞬间响应驾驶员的油门动作,瞬间发挥出307N•m的扭矩。

黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

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所以整体来说雅阁i-MMD是一套非常完美的系统,它不仅给了你非凡的动力感受,而且这份动力感受还没有什么负担,你可以在任何情况尽情的享受,这两个特点相结合,是目前其它动力系统都做不到的。

总结:新混动王者诞生

黑科技:混动的终点不止省油 还有激情!

(责任编辑:admin)
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